12月28日，扬州市召开
新闻发布会，公布2021年全市交通建管工作、高速公路项目建设情况。
2021年，扬州市交通工程建设事业发展中心正式挂牌运行，一年来，交建中心认真贯彻落实2021年全市交通运输工作会议精神，紧紧围绕年度目标任务，紧跟交通运输系统机构改革大局，统筹机构改革和职能履行各项工作，强化组织建设、优化人员配置，实现了整合速度快、人员融合好、工作推进实的良好开局。紧扣交通建设管理技术支撑定位，坚持服务标准不降低，配合做好招投标、信用管理、业务培训等工作，全市交通建设市场总体规范有序。紧盯交通重点工程项目建设主责，强化统筹协调、奋力攻坚克难，保障了五峰山接线工程如期通车，服务龙潭长江大桥加快建设，推动仪禄高速用地报批工作全速推进，较好地完成了各项年度目标任务。
交通建设市场监管技术支撑方面
按照三定职能，紧扣技术支撑定位，紧密配合市交通运输局建设管理职能部门，精心做好全市交通市场监管技术支撑工作，全市交通招投标工作质态稳步提升，交通建设市场总体规范有序。配合做好招投标监管。2021年，市交建中心积极配合市交通运输局建设处加强招投标监管力度，强化建设市场管理，优化服务水平，全年共上网发布公告151次，进场招投标项目139个（175个标段），累计中标金额16.32亿元，应招标项目公开招标率100%。
切实加强业务培训。积极配合市交通运输局建设处开展交通工程招投标和信用管理专题培训，进一步保障交通项目招投标活动公平公正、规范有序；强化与县级招投标监管部门沟通协调，进一步保障县管项目招投标活动规矩规范；强化与市公共资源交易中心协调合作，对平台部分功能进行提档升级，减轻企业投标成本，优化营商环境。
全力推动信用管理。督促完成电子履约考核及信用信息上报，加速交通建设市场信用体系建设；依托省厅“江苏交通招投标管理信息系统”平台，开展信息复核和动态审核，及时更新发布“红黑榜”，完善“信用档案”，加快实现由“管行为”向“管信用”的转变。
交通重点工程服务保障及前期工作方面
2021年，扬州市交建中心承担了五峰山过江通道公路接线工程和龙潭长江大桥服务保障工作，仪禄高速沪陕高速至长江北大堤段工程土地组卷等前期工作。
在五峰山过江通道公路接线工程中，按照6月底建成通车目标以及工程冲刺通车期间“服务零距离、施工无障碍”的总体要求，开展“服务零距离、施工无障碍，决战决胜100天”服务保障劳动竞赛，高效协调处理了影响通车目标实现的各类征地拆迁矛盾，高标准完成了全部征地拆迁服务保障工作，有力地保障了项目6月30日建成通车，项目累计完成投资超55亿元。
在龙潭长江大桥服务保障工作中，慎始如终做好龙潭长江大桥服务保障工作，实现了全年项目施工零障碍。全年龙潭长江大桥扬州段工程完成投资2.87亿元，累计完成投资5.75亿元。其中，北锚碇段完成北锚碇基础施工，转入地面锚体施工，占总量的63%；北塔段完成北塔第36节塔柱浇筑，占总量的90%；北引桥段累计完成44根钻孔桩、6根大堤防护桩及2个承台施工，分别占总量的68.8%、21.4%和14.3%。龙潭过江通道蹄疾步稳向前推进，为加速宁镇扬同城化进程，促进区域融合发展起到重要作用。
在仪禄高速土地组卷前期工作中，克服土地新政、生态红线、新冠疫情等不利因素影响，交建中心干部职工迎难而上，驻点一线抓协调，构建市县联合驻场推动机制，创新开展土地报批劳动竞赛，用22天完成二次公告发布，15天完成地上附着物调查，完成民房评估202户（占总量的98.1%）、协议签订160户（占总量的77.7%），完成企业评估12户（占总量的85.7%）、协议签订2户（占总量的14.3%），完成被征地农民进保推选234人（占总量的29.5%），力争春节前完成土地组卷工作，努力推动项目用地报批速度再创全省记录。
此外，交通运输系统机构改革后，淮江高速（扬州市区）股权分红兑付职能划转到扬州市交建中心。2021年11月8日，淮江公路分红兑付大厅随交建中心搬迁至新地址，即扬子江中路742号一楼，具体兑付流程基本没有改变。（杨立鹏）
